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制動電阻的使用率：制動電阻使用率決定了制動電阻的使用效率，以避免制動電阻過熱而損壞，它會影響制動單元的制動效果。制動電阻的使用率設置越低，電阻的發熱程度越小，電

中小功率通用變頻器一般為電壓型變頻器，采用交—直—交工作方式。當變頻器剛上電時，由于直流側的濾波電容容量非常大，在剛充電的瞬間對電流相當于短路，電流會很大。如果

線繞電阻，也叫繞線電阻，是電路中最常用的電阻產品。其基本的生產工藝是在氧化鋁陶瓷棒狀基體或其他絕緣基體上繞制電阻絲，電阻絲為鎳鉻或鐵鉻鋁等合金材料，電阻絲的兩端

可調電阻器和固定電阻首先是外觀上就有很大的差別。可調電阻有一些獨特的特征，在電路中就可以很容易識別出可調電阻。第1、材質上可調電阻可以分為有碳膜可調電阻和陶瓷可調

鋁殼電阻和其它的電阻一樣，鋁殼電阻等在物理學中表示導體對電流阻礙作用的大小。導體的電阻越大，表示導體對電流的阻礙作用越大。不同的導體，電阻一般不同，電阻是導體本

保護變頻器電機在快速停車過程中，由于慣性作用，會產生大量的再生電能，如果不及時消耗掉這部分再生電能，就會直接作用于變頻器的直流電路部分，輕者，變頻器會報故障，重

變頻器加制動電阻的作用就是放電（耗能），變頻器在減速過快時，直流電壓會升高引起變頻器報過壓故障，加了制動電阻后，在電壓過高時，電阻就把過多的電消耗掉了。變頻器帶

電梯在下行中，電動機在外力的作用下減速時，電機以發電狀態運行，產生再生能量。其產生的三相交流電動勢被變頻器逆變部分的六個續流二極管組成的三相全控橋整流，使變頻器

一、鋁殼電阻的特征1、 鋁殼電阻普遍運用于電源、變頻器、電梯、起重、船舶、伺服、舞臺音響及數控裝備等高請求的電氣回路中，可以長期工作在頑劣的工控環境中；2、 鋁殼電

變頻器加剎車電阻，主要目的是消耗電機反向輸出到母線電容上的能量，讓電機快點停下來，電機運行過程中如果帶的負載比較重，慣性非常大，能量也非常多，想讓電機快速消耗掉