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奧創(chuàng)電子RXG24黃金鋁殼電阻300W全系列一、產(chǎn)品特點(diǎn)1.散熱性好，適合散熱板安裝；2.絕緣性高；3.完全熔焊結(jié)構(gòu)；4.安裝于基板上應(yīng)用熱吸收效應(yīng)；5.具有環(huán)境保護(hù)的模壓結(jié)構(gòu)；6

1、什么是貼片繞線電阻貼片繞線電阻，(壓焊，也稱為綁定，鍵合，絲焊)是指使用金屬絲(金線、鋁線等)，利用熱壓或超聲能源，完成微電子器件中固態(tài)電路內(nèi)部互連接線的連接，即

變頻施工升降機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部件均采用國(guó)內(nèi)外知名品牌廠家，該電機(jī)、減速機(jī)噪音低、起、制動(dòng)平穩(wěn)、經(jīng)久耐用。而且廣西變頻施工升降機(jī)的每套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電機(jī)上都裝有電機(jī)托架與電機(jī)

RX24預(yù)充電阻作為新能源汽車電池管理系統(tǒng)重要組成元器件，它的安全可靠性影響著整個(gè)新能源汽車的安全運(yùn)行。由于上電初期電源要向電容充電，若不加以限制，充電電流過(guò)大將會(huì)

最近看到很多小伙伴問(wèn)我，關(guān)于制動(dòng)電阻的一些問(wèn)題，今天小編專門出一期有關(guān)于制動(dòng)電阻的文案，希望可以解決小伙伴們的疑慮，不懂得看過(guò)來(lái)了！首先什么是制動(dòng)電阻？制動(dòng)電阻

在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，通過(guò)逐步降低給定頻率是實(shí)現(xiàn)降速的基本方法。當(dāng)拖動(dòng)系統(tǒng)慣性較大時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)速的下降很可能跟不上電機(jī)同步轉(zhuǎn)速的下降，也就是說(shuō)電機(jī)的實(shí)際速度比其同步的

新能源電動(dòng)汽車，已經(jīng)形成了一些技術(shù)的積淀。電動(dòng)汽車零部件的設(shè)計(jì)、元器件的選型匹配都有著很大的學(xué)問(wèn)，其中預(yù)充回路中預(yù)充電阻的設(shè)計(jì)便需要考慮很多條件和工況。預(yù)充電阻

A、首先估算出制動(dòng)轉(zhuǎn)矩=（（電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量電機(jī)負(fù)載測(cè)折算到電機(jī)測(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量）*（制動(dòng)前速度-制動(dòng)后速度））/375*減速時(shí)間-負(fù)載轉(zhuǎn)矩來(lái)源：菱光電氣•作者：菱光電氣&#

首先估算出制動(dòng)轉(zhuǎn)矩制動(dòng)扭矩 =（(電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量+電機(jī)負(fù)載測(cè)折算到電機(jī)測(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量）*（制動(dòng)前速度-制動(dòng)后速度））/375*減速時(shí)間-負(fù)載轉(zhuǎn)矩一般情況下，在進(jìn)行電機(jī)制動(dòng)時(shí)，電

一、鋁殼電阻的特征1、 鋁殼電阻普遍運(yùn)用于電源、變頻器、電梯、起重、船舶、伺服、舞臺(tái)音響及數(shù)控裝備等高請(qǐng)求的電氣回路中，可以長(zhǎng)期工作在頑劣的工控環(huán)境中；2、 鋁殼電