A、首先估算出制動轉矩
=（（電機轉動慣量電機負載測折算到電機測的轉動慣量）*（制動前速度-制動后速度））/375*減速時間-負載轉矩
來源：菱光電氣•作者：菱光電氣• 2020-08-26 17:16 • 3131次閱讀
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制動單元與制動電阻器如何選配
A、首先估算出制動轉矩
=（（電機轉動慣量電機負載測折算到電機測的轉動慣量）*（制動前速度-制動后速度））/375*減速時間-負載轉矩
 一般情況下，在進行電機制動時，電機內部存在一定的損耗，約為額定轉矩的18%-22%左右，因此計算出的結果在小于此范圍的話就無需接制動裝置;
B、接著計算制動電阻器的阻值
=制動元件動作電壓值的平方/（0。1047*（制動轉矩-20%電機額定轉矩）*制動前電機轉速）
在制動單元工作過程中，直流母線的電壓的升降取決于常數RC，R即為制動電阻器的阻值，C為變頻器內部電解電容的容量。這里制動單元動作電壓值一般為710V。
C、然后進行制動單元的選擇
在進行制動單元的選擇時，制動單元的工作最大電流是選擇的唯一依據，其計算公式如下：
制動電流瞬間值=制動單元直流母線電壓值/制動電阻值
D、最后計算制動電阻器的標稱功率
由于制動電阻器為短時工作制，因此根據電阻的特性和技術指標，我們知道電阻的標稱功率將小于通電時的消耗功率，一般可用下式求得：制動電阻標稱功率=制動電阻降額系數X制動期間平均消耗功率X制動使用率%
制動特點能耗制動（電阻器制動）的優點是構造簡單，缺點是運行效率降低，特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量，且制動電阻的容量將增大。
變頻器制動電阻器設計計算方法
1、制動電阻器箱數粗略計算為：電動機功率（KW）/11。2（取整數上限值）。
2、制動單元功率的選擇一般是變頻器的功率大小的（1～2）倍;
3、制動電阻器功率大于電動機功率KW/2。（按照公式Pb=8Q*v*η）
4、制動電阻值大小選擇公式700/電動機功率KW（采用多個制動單元并聯運行時，每個制動單元所配置的電阻器阻值不小于700/電動機功率KW;最小電阻值要按照有關配置表查得）;
5、首先依據電動機大小確定變頻器的功率大小;
制動電阻器的安裝和接線注意事項
1.通常工程中使用的制動電阻器有兩種類型：波紋電阻器和鋁殼電阻器：波紋電阻器使用表面垂直波紋來促進散熱并減少寄生電感，并使用高阻燃無機涂層有效地保護電阻器。電線不老化，延長使用壽命;鋁殼電阻易于緊緊安裝，易于安裝散熱器，外形美觀，高散熱鋁合金外殼全封裝結構，具有很強的抗振性，耐候性和長期穩定性;體積小功率大安裝方便穩定外形美觀，廣泛用于惡劣的工業環境。
2.制動單元工作時，制動電阻會產生大量熱量，因此在安裝過程中必須考慮通風，散熱和人身安全。安裝制動單元的最小通風空間為：上下100mm，左右30mm。制動電阻器不應放置在易燃易爆物品附近。請勿將其放置在人手可以接觸到的地方。制動電阻會產生高熱量，這可能會影響其他設備的運行。在安裝過程中必須事先考慮。制動電阻應使用絕緣擋板牢固固定。將制動電阻器安裝在機柜中時，應將制動電阻器安裝在變頻器機柜的頂部。
3.要求使用絕緣水平和橫截面均符合標準的電纜。柔性電纜具有更好的柔性，并且導線的橫截面必須滿足制動電阻器的要求以釋放電流。制動電阻的連接線請使用耐熱線，制動單元和變頻器之間的距離應盡可能近，最大距離應不超過1m。直流側的電纜應絞合以減少輻射和電感，并且從制動單元到制動電阻器的距離不受限制。短線路將減少電纜故障的發生。