產(chǎn)品介紹：

升降機(jī)在下降狀態(tài)下，由于慣性作用，電機(jī)將變成發(fā)電機(jī)，此時(shí)，電機(jī)產(chǎn)生的電能，將直接施加到變頻器的模塊上，這是非常危險(xiǎn)的。如果不及時(shí)處理這部分電能，將會導(dǎo)致變頻器的模塊受到傷害，乃至損毀。加制動電阻后，將這部分能量及時(shí)消耗掉，保證了變頻器的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

制動單元和制動電阻，兩者結(jié)合起來，在變頻器控制的拖動系統(tǒng)中，可以起到制動，也就是剎車的作用。制動單元可分內(nèi)置式和外置式二種，前者是適用于小功率的通用變頻器，后者則是適用于大功率變頻器或是對制動有特殊要求的工況中。從原理上講，二者并無區(qū)別，都是作為接通制動電阻的“開關(guān)”，它包括功率管、電壓采樣比較電路和驅(qū)動電路。
制動電阻的作用就是來消耗緊急停止是反饋的電流，起到保護(hù)變頻器的作用。比如：變頻器在減速時(shí)，由于拖動系統(tǒng)的慣性較大，此時(shí)電動機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而我們又要求負(fù)載快速減速停車，這時(shí)我們就需要把變頻器減速時(shí)間設(shè)置小一些，那這時(shí)的電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，當(dāng)所發(fā)出的電能積累起來，達(dá)到一定程度，就會讓變頻器超壓保護(hù)，負(fù)載就成了自由停機(jī)，但是，如果我們檢測出積累的電壓，在變頻器保護(hù)之前，通過制動單元和電阻將這部分電能消耗掉，負(fù)載自然會按照我們設(shè)定的減速時(shí)間均勻地減速停機(jī)。工控一般慣性較大，或需急劇減速、剎車的場合均可使用本制動單元。例如：離心機(jī)、數(shù)控機(jī)床、洗衣機(jī)、甩干機(jī)、行車、電梯、起重機(jī)、礦井提升機(jī)、紡織機(jī)械、造紙機(jī)械、水泥機(jī)械、拉絲機(jī)、繞線機(jī)、比例聯(lián)動系統(tǒng)中均可使用。

采用鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，抗沖擊性能好；  交流負(fù)載箱，直流負(fù)載箱，三相負(fù)載電阻箱，發(fā)電機(jī)組負(fù)載，電池放電負(fù)載箱，放電電阻負(fù)載箱，阻性負(fù)載箱，感性負(fù)載箱，容性負(fù)載箱，交直流假負(fù)載及各類電子元器件測試負(fù)載裝置,電子元器件老化車，開關(guān)電源老化車，電焊機(jī)老化測試臺，節(jié)能燈老化，熒光燈老化測試，LED老化測試設(shè)備，老化電阻，測試電阻，變壓器老化測試，揚(yáng)聲器老化測試，UPS負(fù)載測試。