一、概述
西門子變頻器在工業控制領域的自動化驅動系統中普遍使用，用戶在調試過程中，應該遵循西門子變頻器的操作流程進行操作。在調試時，需要對負載進行啟動和停止的操作，本文下面針對西門子變頻器的制動原理做一個介紹，為用戶在使用時提供參考。
二、西門子變頻器制動原理
目前，在變頻調速系統中，電動機的快速制動或準確停車，一般采用動力制動和再生制動。對于動力制動方式，系統所需的制動轉矩在電動機額定轉矩的20%以下且制動并不快時，則不需要外接制動電阻，僅電動機內部的有功損耗，就可以使直流側電壓限制在過電壓保護的動作值以下。反之，則需要選擇制動電阻來耗散電動機再生的這部分能量。
為了實現電氣制動，變頻器的直流側必須設置電壓檢測電路，檢測電容器的電壓，以實現能耗制動。
電壓檢測電路主要由電壓采樣電阻R1、R2、R3，滯環比較器LM399，邏輯轉換器件等組成。電壓采樣回路直接檢測變頻器直流側電容器C 兩端的電壓，當被檢測電壓值超過設定的允許值時，滯環比較器翻轉，輸出端接近0 V，經邏輯轉換后，觸發制動晶體管V 導通，經過電阻R0釋放，使電壓下降；反之，當檢測電壓低于設定值時，滯環比較器翻轉回原狀態，使V關斷。
特別強調的是，滯環比較器上下限值的設定很重要。一般選擇原則：上限電壓設定為正常直流電壓的1.3倍，下限電壓應考慮電網正常電壓的波動，一般整定為略高于電網電壓向上波動的最大值。
2.  變頻器制動單元

制動單元PW 的實際電路中，包括晶體管V、二極管D1、D2和制動電阻RB。
　如果回饋能量較大或要求強制動時，還可以選用接于H、G兩點間的外接制動電阻REB。當電機制動能量經逆變器回饋到直流側時，通過V的導通消耗在制動電阻RB或RB//REB上，實現限制電壓保護動作的目的。因此，外接電阻REB正常時不消耗能量，是間歇式工作。
三、總結
綜上所述，西門子變頻器在使用過程中需要注意一些問題，從而確保它的正常運行，用戶可以參考本文提供的西門子變頻器制動原理，了解后再對其進行操作。如果用戶需要更多的了解和使用西門子變頻器系列，我們也會更好的提供相關技術支持。