在變頻器調速系統中，降速的基本方法就是通過逐步降低給定頻率來實現。當拖動系統的慣性較大，電機的轉速的下降將跟不上電機同步轉速的下降，即電機的實際速度比其同步速度高，此時電機轉子繞組切割旋轉磁場磁力線的方向和電機恒速運行時正好相反，轉子繞組的感應電動勢和電流的方向也都相反，所產生的電磁轉矩也就和電機旋轉方向相反，電動機將出現負轉矩，此時的電動機實際為發(fā)電機，系統處于再生制動狀態(tài)，將拖動系統的動能回饋到變頻器直流母線上，使直流母線電壓不斷上升，甚至損壞變頻器等。
制動單元，全稱為“變頻器專用型能耗制動單元”，或者是“變頻器專用型能量回饋單元”，主要用于控制機械負載比較重的、制動速度要求非常快的場合，將電機所產生的再生電能通過制動電阻消耗掉，或者是將再生電流反饋回電流。
AOTROU電子制動單元的作用是將馬達在減速的過程中產生的再生能量，以熱能的形式消耗在制動電阻上，從而改善變頻器的制動性能及縮短變頻器的制動時間。
產品特點：
1、安全性：具有IGBT短路擊穿脫扣功能，可以有效地防止因IGBT擊穿，電阻器長時間過負荷運行而引起的火險隱患。
2、廣泛性：特殊設計可以使用制動電阻，不必選擇無感電阻。斬波電壓DC630V-DC760V可調，適用于各種中低壓變頻器（特殊設計可達1200V）。
3、經濟性：性價比高，品質可與同類進口產品相媲美，價格較低，是變頻器剎車、制動回路中經濟、實用的配套產品。
4、可并聯使用：采用書本型設計，可無間隙并聯安裝。

產品應用：
1、變頻器、逆變器；
2、電驅動船舶；
3、高層電梯、扶梯；
4、起重設備、油田磕頭機、升降機、吊車、卷繞機等。