剎車電阻是變頻器、伺服電機(jī)、馬達(dá)等設(shè)備常配的電子元器件，它主要起到保護(hù)這些設(shè)備的正常運(yùn)行，今天剎車電阻生產(chǎn)廠家（autrou）與大家分享剎車電阻的相關(guān)信息和知識。

1、剎車電阻功率
在選擇剎車電阻的電阻值后，應(yīng)確定剎車電阻的功率值。剎車電阻功率的選擇比較復(fù)雜，這與許多因素有關(guān)。剎車電阻所消耗的瞬時(shí)功率是剎車電阻所消耗的能夠長時(shí)間不間斷工作的功率值。然而，剎車電阻不是不間斷的工作。這個(gè)選擇有很大的浪費(fèi)。可以選擇剎車電阻的利用率。它規(guī)定了剎車電阻的短期工作比。制動阻力利用率。在實(shí)際使用中，可以根據(jù)上述公式選擇制動阻力功率，或者選擇制動阻力值和功率來計(jì)算制動阻力的利用率，從而正確設(shè)定，避免制動阻力過熱造成的損壞。

2、大小計(jì)算
制動力矩＝[電機(jī)慣性+電機(jī)負(fù)載測量轉(zhuǎn)換成電機(jī)慣量]/375×減速時(shí)間負(fù)載轉(zhuǎn)矩。一般來說，電動機(jī)在制動時(shí)有一定的損耗，約為額定轉(zhuǎn)矩的18%～22%。因此，如果計(jì)算結(jié)果小于此范圍，則不需要連接制動裝置。

3、接著計(jì)算剎車電阻的阻值
剎車電阻的電阻值等于制動元件/(0.1047*(制動轉(zhuǎn)矩-20%電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩)制動前電機(jī)速度的作用電壓值的平方)。在制動單元工作時(shí)，直流母線的電壓升降取決于恒定的RC，R是剎車電阻的電阻值，C是變頻器內(nèi)部的電解電容器的容量。制動單元的工作電壓一般為710V。

4、然后進(jìn)行制動單元的選擇
在選擇制動單元時(shí)，制動單元的最大工作電流是選擇制動單元的唯一依據(jù)。計(jì)算公式如下：制動電流的瞬時(shí)值=制動單元的直流母線電壓值/剎車電阻值。最后，計(jì)算剎車電阻的額定功率。由于剎車電阻是一個(gè)短期工作系統(tǒng)，剎車電阻的公稱功率是根據(jù)技術(shù)規(guī)范的特點(diǎn)計(jì)算的，我們知道電阻的公稱功率將小于通電時(shí)所消耗的功率。一般地，制動阻力的公稱功率可以通過以下公式得到：制動阻力的公稱功率＝制動阻力降低系數(shù)的制動期間消耗的平均功率。制動特點(diǎn)

能耗制動（電阻制動）具有結(jié)構(gòu)簡單，但其缺點(diǎn)是運(yùn)行效率降低，尤其是制動頻繁時(shí)，會消耗大量能量，制動阻力增大。

剎車電阻生產(chǎn)廠家（autrou）小編跟大家講的剎車電阻的功率和尺寸大家都掌握了多少呢？后期奧創(chuàng)電子會有更多相關(guān)的知識分享給大家，奧創(chuàng)電子是專業(yè)剎車電阻生產(chǎn)廠家，歡迎來電咨詢：13549480954。