在進(jìn)行電機(jī)制動(dòng)時(shí)，電機(jī)內(nèi)部存在一定的損耗，約為額定轉(zhuǎn)矩的18%-22%左右，因此計(jì)算出的結(jié)果在小于此范圍的話就無需接制動(dòng)裝置；在制動(dòng)單元工作過程中，直流母線的電壓的升降取決于常數(shù)RC，R即為制動(dòng)電阻的阻值，C為變頻器內(nèi)部電解電容的容量。制動(dòng)單元?jiǎng)幼麟妷褐狄话銥?10V。

然后進(jìn)行制動(dòng)單元的選擇，在進(jìn)行制動(dòng)單元的選擇時(shí)，制動(dòng)單元的工作最大電流是選擇的依據(jù)，其計(jì)算公式如下：制動(dòng)電流瞬間值=制動(dòng)單元直流母線電壓值/制動(dòng)電阻值D、最后計(jì)算制動(dòng)電阻的標(biāo)稱功率。由于制動(dòng)電阻為短時(shí)工作制，因此根據(jù)電阻的特性和技術(shù)指標(biāo)，我們知道電阻的標(biāo)稱功率將小于通電時(shí)的消耗功率，一般可用下式求得：制動(dòng)電阻標(biāo)稱功率=制動(dòng)電阻降額系數(shù)×制動(dòng)期間平均消耗功率×制動(dòng)使用率。


能耗制動(dòng)（電阻制動(dòng)）的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是運(yùn)行效率降低，特別是在頻繁制動(dòng)時(shí)將要消耗大量的能量，且制動(dòng)電阻的容量將增大。一起使用的制動(dòng)電阻如何起到其作用使用制動(dòng)電阻時(shí)應(yīng)注意：制動(dòng)周期在P1237中選擇，同時(shí)應(yīng)將P1240設(shè)置為0用以禁止直流電壓控制器。不然，制動(dòng)單元是不工作的，所以制動(dòng)電阻也不發(fā)熱。

使用直流母線電壓調(diào)節(jié)器可以起到限制直流母線電壓升高的效果，但是它是以犧牲制動(dòng)轉(zhuǎn)矩而實(shí)現(xiàn)的，所以要慎用；制動(dòng)電阻的的制動(dòng)周期主要是斬波器的接通時(shí)間和制動(dòng)電阻的冷卻時(shí)間的比，選擇什么樣的周期并不是特別重要，最重要的是根據(jù)你的負(fù)載需要，是重載還是清載，制動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)來選擇。

值得注意的是制動(dòng)電阻的功率選擇不是越大越好，一定要小于2.4倍的變頻器的額定功率，另要考慮續(xù)流二極管的帶載能力。制動(dòng)電阻的阻值要不能太小，否則會(huì)燒毀變頻器，在使用大全內(nèi)說明了允許的最小阻值制動(dòng)周期，其實(shí)就是電子開關(guān)的通斷比。他的通斷比是固定的（當(dāng)你設(shè)置這個(gè)參數(shù)以后），但是實(shí)際制動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)短，不是固定的，是隨著電機(jī)制動(dòng)工況變化的。

也許1S完成制動(dòng)，也許10S完成制動(dòng)。這要看你的制動(dòng)電流對(duì)直流母線充電的積累與制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻放電的能力情況，決定制動(dòng)單元的制動(dòng)過程。制動(dòng)周期的參數(shù)設(shè)置不是主要，主要的是選擇制動(dòng)電流能夠滿足制動(dòng)要求且保證在制動(dòng)過程中的直流母線電壓保持相對(duì)穩(wěn)定不會(huì)繼續(xù)升高。

制動(dòng)的設(shè)計(jì)技巧是，通過對(duì)制動(dòng)電阻阻值的確定和功率的確定，保證制動(dòng)過程使變頻器直流母線電壓恒定，且電阻不因發(fā)熱快速老化。至于制動(dòng)周期的參數(shù)，設(shè)為5%或者100%，我認(rèn)為都是可以的。它只影響制動(dòng)的暫態(tài)過程，并不能決定最終的制動(dòng)結(jié)果。